রোড ব্রিজের জন্য সম্প্রসারণ যৌথ

ব্রিজ ডেক বিকৃতকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে, সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি সাধারণত দুটি মরীচি প্রান্তের মধ্যে, মরীচি প্রান্ত এবং আবর্জনার মধ্যে বা সেতুর কব্জি অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। সম্প্রসারণ জয়েন্টটি ব্রিজ অক্ষের সমান্তরাল এবং লম্ব দুটি দিক দিয়ে অবাধে প্রসারিত এবং চুক্তি করতে সক্ষম হতে হবে, দৃ firm ় এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে। যখন যানবাহনগুলি এটির উপর দিয়ে গাড়ি চালায়, হঠাৎ লাফ বা শোরগোল ছাড়াই ড্রাইভিং মসৃণ হওয়া উচিত। এটি বৃষ্টির জল, আবর্জনা এবং ময়লা অনুপ্রবেশ এবং ব্লক করা থেকে বিরত রাখা উচিত। ইনস্টলেশন, পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ময়লা অপসারণ সহজ এবং সুবিধাজনক হওয়া উচিত। যে স্থানে সম্প্রসারণ জয়েন্ট ইনস্টল করা আছে সেখানে রেলিং এবং ব্রিজ ডেক ফুটপাথ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত।

সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি

1.1। সেতু সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির ফাংশন: ব্রিজ সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির কার্যকারিতা হ'ল যানবাহনের বোঝা এবং সেতু নির্মাণ সামগ্রীর দ্বারা সৃষ্ট উপরের কাঠামোর মধ্যে স্থানচ্যুতি এবং সংযোগ সামঞ্জস্য করা। একবার কোনও তির্যক সেতুর সম্প্রসারণ ডিভাইসটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে গেলে এটি ড্রাইভিংয়ের গতি, আরাম এবং সুরক্ষাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

• মরীচি দেহের নিখরচায় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের বিষয়টি নিশ্চিত করা;
• যানবাহনগুলি সহজেই গাড়ি চালাতে সক্ষম করুন;
• ভাল জলের দৃ tight ়তা এবং নিকাশী কর্মক্ষমতা রয়েছে;
• খাঁজে ময়লা অপসারণের সুবিধার্থে।
• নিখোঁজ বা ক্ষতিগ্রস্থ সম্প্রসারণের ক্ষতি: যৌথ ফাংশন:

যখন সম্প্রসারণটি অবরুদ্ধ করা হয়, তখন পিয়ের ক্যাপটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, বা মরীচি দেহের অভ্যন্তরীণ শক্তি বাড়তে পারে; যানবাহনগুলি জাম্পিং এবং অস্থির ড্রাইভিং অনুভব করবে; প্রভাব শক্তি বাড়বে, যার ফলে সেতুর ক্ষতি হবে, বিশেষত শেষ অংশ; এবং জলের সিপেজ সেতুর স্থায়িত্বকে বিপন্ন করবে।

২.১, ব্রিজ এক্সপেনশন জয়েন্ট মডেলস: ব্রিজ সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির মডেলগুলির মধ্যে GQF - সি টাইপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, জিকিউএফ - জেড টাইপ, জিকিউএফ - ই টাইপ, জিকিউএফ {4} এফ 5} এমজেডএল টাইপ।

এগুলির সমস্ত হ'ল হট - রোলড অবিচ্ছিন্নভাবে গঠিত বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত দিয়ে ডিজাইন করা ব্রিজ সম্প্রসারণ যৌথ পণ্য।

GQF - C প্রকার, GQF - z টাইপ, জিকিউএফ - ই টাইপ, এবং জিকিউএফ - এফ টাইপ ব্রিজ সম্প্রসারণ ডিভাইসগুলি 80 মিমি এরও কম পরিমাণে বিস্তৃত পরিমাণের জন্য উপযুক্ত।

জিকিউএফ - এমজেডএল টাইপ ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইসটি একটি মডুলার ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইস যা পাশের বিমস, মিডল বিমস, ক্রস বিমস এবং একটি লিঙ্কেজ মেকানিজম দ্বারা গঠিত, যা মাঝারি - এবং বৃহত - স্প্যান ব্রিজগুলি {{{{{{{{{{} স্প্যান ব্রিজের জন্য 80 এমএম এর জন্য উপযুক্ত।

২.২, কোড উপস্থাপনা পদ্ধতি:

কোড উপস্থাপনা পদ্ধতিটি জনসাধারণের প্রজাতন্ত্রের চীনের যোগাযোগ শিল্পের মানের প্রতিনিধিত্ব পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। GQF - C60, gqf - F80, gqf - Mzl480, gqf - C60 (nr), এবং GQF -} F80 (CR), এবং GQF-} F80 (Cr) গ্রহণ করা

জিকিউএফ হ'ল যোগাযোগ শিল্পের স্ট্যান্ডার্ডে উল্লিখিত সম্প্রসারণের যৌথ ডিভাইসগুলির কোড।

প্রকারের কোড: - এমজেডএল মডুলার, সোজা - বিম সংযোগকারী - রড চেইন প্রকারের প্রতিনিধিত্ব করে;

সি, জেড, এফ, এল বিশেষ - আকৃতির ইস্পাতগুলির আকারগুলি উপস্থাপন করে;

সংখ্যাটি সম্প্রসারণ ডিভাইসের স্থানচ্যুতি পরিমাণের প্রতিনিধিত্ব করে: 0 - 1200 মিমি;

এনআর এবং সিআর রাবারের ধরণগুলি উপস্থাপন করে: এনআর প্রাকৃতিক রাবার প্রতিনিধিত্ব করে এবং সিআর নিওপ্রিন রাবার প্রতিনিধিত্ব করে।

2.3, পণ্য প্রদর্শন:

• 3.1, বিরামবিহীন প্রকার: লুকানো - যৌথ প্রকার (অবিচ্ছিন্ন ব্রিজ ডেক, টিএসটি)
• 3.2, বাট - যৌথ প্রকার: ভরাট বাট - যৌথ প্রকার, এমবেডেড বাট - যৌথ প্রকার (মিমি - যেমন টাইপ)
• 3.3, ইস্পাত - সমর্থিত প্রকার (চিরুনি - প্লেট):
• 3.4, সম্মিলিত প্রকার: রাবার - প্লেট টাইপ
• 3.5, মডুলার টাইপ: মিমি প্রকার

3.1, বিরামবিহীন প্রকার

বিরামবিহীন সম্প্রসারণ ডিভাইসটি এমন একটি কাঠামো যেখানে যৌথ কাঠামো যখন ব্রিজ ডেক থেকে প্রসারিত না হয়, তখন একটি ইলাস্টিক উপাদান সেতুর শেষে সম্প্রসারণের ব্যবধানে পূর্ণ হয় এবং একটি জলরোধী উপাদান স্থাপন করা হয়। তারপরে, একটি ভিসকোলেস্টিক যৌগিক উপাদান ব্রিজ ডেক ফুটপাথ স্তরটিতে প্রশস্ত করা হয়, সম্প্রসারণ যৌথ আকারে ব্রিজ ডেক ফুটপাথ তৈরি করে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন দেহ। জয়েন্টে অ্যাসফল্ট কংক্রিট এবং ইলাস্টোমারের মতো উপকরণগুলির বিকৃতিটি চাকার জন্য সহায়তা প্রদানের সময় মরীচি দেহের প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাধারণ ফর্মগুলির মধ্যে মূলত অবিচ্ছিন্ন ব্রিজ ডেক এবং টিএসটি কঙ্কর ইলাস্টোমার এক্সপেনশন জয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত।

1), এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• এটি সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের বিকৃতি এবং সেতুর উপরের কাঠামোর সামান্য পরিমাণে ঘূর্ণন বিকৃতিটির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে;
• এটি ব্রিজ ডেক ফুটপাথকে একটি অবিচ্ছিন্ন দেহ তৈরি করে তোলে এবং ড্রাইভিং চলাকালীন কোনও প্রভাব বা কম্পন নেই, ভাল ড্রাইভিং আরাম সরবরাহ করে;
• সম্প্রসারণ ডিভাইসটি নিজেই একটি মাল্টি - স্তর জলরোধী কাঠামো তৈরি করে, ভাল জলরোধী কর্মক্ষমতা সহ;
• ঠান্ডা অঞ্চলে, যান্ত্রিক বরফ - জয়েন্টের ক্ষতি না করে অপসারণ রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ;
• নির্মাণটি সহজ এবং সহজ এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সুবিধাজনক।
• এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসটি সাধারণত রাস্তা (ব্রিজ ডেক) নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে এবং একটি যৌথ - খাঁজে উপাদানগুলি ফিলিং উপাদান ইনজেকশনের পরে একটি কাটিয়া মেশিন দিয়ে রাস্তার পৃষ্ঠটি কেটে গঠিত একটি কাঠামো। এটি কেবলমাত্র একটি ছোট সম্প্রসারণের পরিমাণ (সাধারণত <40 মিমি) সহ অংশগুলির জন্য উপযুক্ত।
• প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তার সাথে কঠোরভাবে ইনস্টল করা বিরামবিহীন সম্প্রসারণ যৌথ আঠালো সাধারণ পরিবর্তিত ডামাল ফুটপাথের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ একটি পরিষেবা জীবন রয়েছে।

ব্রিজ ডেকের অবিচ্ছিন্ন সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি

টিএসটি কঙ্কর ইলাস্টোমার এক্সপেনশন জয়েন্ট:

টিএসটি বন্ডিং উপাদানগুলি সাধারণত - 40 ডিগ্রীতে ব্রিজ ডেকের উপর ভঙ্গুর হয়ে যায় না এবং গ্রীষ্মে 80 ডিগ্রি উচ্চ তাপমাত্রায় প্রবাহিত হয় না। এটি সারা দেশে সাধারণত ব্যবহার করা যেতে পারে। টিএসটি -র উচ্চ - তাপমাত্রার আনুগত্য বৈশিষ্ট্যের কারণে, এটি নির্মাণের সময় দ্রুত বিদ্যমান রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে দৃ ly ়ভাবে বন্ধন করা যেতে পারে। এটি ঘরের তাপমাত্রায় আঠালো নয় এবং শীতল হওয়ার পরে এটি বহন করা হবে না। টিএসটি হ'ল একটি বিশেষ উচ্চ - সান্দ্রতা ইলাস্টোপ্লাস্টিক উপাদান, যা ঘরের তাপমাত্রায় ইলাস্টোপ্লাস্টিক অবস্থায় রয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রায় গলে যাওয়ার পরে, এটি গরম হতে পারে - কঙ্করে poured েলে দেওয়া হয় এবং গঠনের পরে এটি ডাল কংক্রিটের মতো। এটি গাড়ির বোঝা প্রতিরোধ করতে পারে এবং স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং এটি ছোট সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির কার্যকারিতা প্রতিস্থাপন করতে পারে। নির্মাণটি সুবিধাজনক এবং দ্রুত। ফুটপাথ শীতল হওয়ার পরে, ট্র্যাফিক খোলা যেতে পারে। যখন সম্প্রসারণ জয়েন্টটি প্রতিস্থাপন করা দরকার, তখন ব্যস্ত ট্র্যাফিক বিভাগগুলিতে ট্র্যাফিক বাধা না দিয়ে এটি একদিকে তৈরি করা যেতে পারে।

টিএসটি বিরামবিহীন সম্প্রসারণ যৌথ নির্মাণ প্রক্রিয়া:

• গ্রোভিং: নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে খাঁজের প্রস্থ নির্ধারণ করা, যৌথ কেটে ফেলা, রাস্তার পৃষ্ঠের উপাদান থেকে কাটা - সরান এবং খাঁজটি পরিষ্কার করুন।
• এম্বেডিং রেবার: খাঁজের প্রান্ত থেকে 5 সেন্টিমিটার দূরত্বে ব্রিজের ট্রান্সভার্স দিকের প্রতি 25 সেন্টিমিটারে একটি সম্প্রসারণ বল্ট চালান। উচ্চতা খাঁজ গভীরতার 1/2 এবং বল্টের অভ্যন্তরীণ পাশের বাদামে সীমের দিক বরাবর একটি φ12 ইস্পাত বারটি ld ালাই।
• স্পঞ্জ বডি পূরণ করা: উচ্চ - চাপ জল দিয়ে খাঁজটি পরিষ্কার করুন, তারপরে একটি শিখা দিয়ে খাঁজের পৃষ্ঠকে গরম করুন এবং শুকিয়ে নিন। স্পঞ্জ রাবার স্ট্রিপ দিয়ে সংলগ্ন মরীচি প্রান্তের মধ্যে ফাঁকটি পূরণ করুন, ফাঁকগুলি ছাড়াই যতটা সম্ভব এটি পূরণ করার চেষ্টা করুন।
• খাঁজের উন্মুক্ত পৃষ্ঠের উপর বিশেষ টিএসটি আঠালোকে অভিন্নভাবে ব্রাশ করুন, 15 মিনিটের জন্য অপেক্ষা করুন, তারপরে গলিত টিএসটিতে pour ালুন, এবং সমানভাবে এটি একটি স্ক্র্যাপের সাথে খাঁজের নীচে এবং পাশের দিকে 1 - 2 মিমি বেধের সাথে স্মিয়ার করুন। তারপরে ক্রস - যৌথ ইস্পাত প্লেট রাখুন, পজিশনিং নখ দিয়ে এটি ঠিক করুন এবং কেন্দ্রীভূত করার দিকে মনোযোগ দিন।
• খাঁজের এক প্রান্ত থেকে শুরু করুন, প্রাক - উত্তপ্ত (130 - 150 ডিগ্রি) বড় পাথরগুলিতে রাখুন, একটি বেধ সহ যা নীচের টিএসটি দেখাতে পারে। তারপরে পাথর নিমজ্জিত করতে টিএসটি .ালা। এইভাবে স্তর দ্বারা স্তর রাখুন।
• ব্রিজ ডেকের চেয়ে 10 মিমি উঁচুতে প্রাক - উত্তপ্ত ছোট পাথরগুলি ছড়িয়ে দিন, তাদের সমতল -}} প্লেট ভাইব্রেটার দিয়ে কমপ্যাক করুন এবং তারপরে স্ক্র্যাপার দিয়ে ফ্ল্যাট স্ক্র্যাপ করুন। সাধারণত, নিষ্পত্তি রোধ করতে, এটি সেতুর ডেকের চেয়ে 1 - 2 মিমি বেশি। এই মুহুর্তে, এটি নির্বিচারে ছাঁটাই করা যায় এবং একটি বেলচা দিয়ে ফ্ল্যাট থাপ্পড় দেওয়া যায়।
• পাথর নিমজ্জিত করার জন্য পর্যাপ্ত টিএসটি our ালুন। এই মুহুর্তে, টিএসটিটি ব্রিজ ডেকের দু'পাশে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য, প্রান্তগুলি ঝরঝরে রাখতে খাঁজের দু'পাশে অবরুদ্ধ করতে কাঠের বোর্ডগুলি ব্যবহার করুন।
• প্রান্তগুলি ছাঁটাই করুন, উভয় পক্ষের বাফল প্লেটগুলি সরান, 1 - 2 ঘন্টা জন্য শীতল করুন এবং ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত।

(টিএসটি কঙ্কর ইলাস্টোমার এক্সপেনশন জয়েন্ট)

3.2, বাট - যৌথ প্রকার

1), ভরাট বাট - যৌথ সম্প্রসারণ ডিভাইস:
ভরাট বাট - যৌথ সম্প্রসারণ ডিভাইস একটি সম্প্রসারণ ডিভাইস যা চাকা লোড বহন করতে সম্প্রসারণ বডিটির স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে। সম্প্রসারণ শরীরের জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে বালি এবং নুড়ি, চূর্ণ পাথর এবং বিভিন্ন আকারের রাবার পণ্য। ফেনা প্লাস্টিক বোর্ড বা সিন্থেটিক রজন উপকরণগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে। সম্প্রসারণ বডি সর্বদা সংকুচিত অবস্থায় থাকে। সাধারণ ধরণের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে u - আকৃতির গ্যালভানাইজড আয়রন শিটের ধরণ, কাঠের বোর্ড ফিলিং টাইপ, ডামাল ফিলিং টাইপ, আয়তক্ষেত্রাকার রাবার স্ট্রিপ টাইপ এবং টিউবুলার রাবার স্ট্রিপ টাইপ। ইউ - আকৃতির গ্যালভানাইজড আয়রন শিট এক্সপেনশন ডিভাইসটি একটি বহুল ব্যবহৃত ভরাট বাট - 1970 এবং 1980 এর দশকে যৌথ সম্প্রসারণ ডিভাইস ছিল।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:
স্বল্প ব্যয়;
প্রয়োজনীয় উপকরণগুলি প্রক্রিয়া করা সহজ;
নির্মাণটি সহজ এবং সহজ।

এই ধরণটি সাধারণত 40 মিমি এর চেয়ে কম প্রসারণের পরিমাণ সহ সেতুগুলির জন্য উপযুক্ত। এর দুর্বল স্থায়িত্ব এবং জলরোধী কর্মক্ষমতা এবং সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবনের কারণে এটি বর্তমানে খুব কমই ব্যবহৃত হয়।

2), এমবেডেড বাট - যৌথ সম্প্রসারণ ডিভাইস:
এম্বেডড বাট - যৌথ সম্প্রসারণ ডিভাইস, যা বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত প্রকার বা মিমি - এর মতো টাইপ এক্সপেনশন ডিভাইস হিসাবে পরিচিত, বিভিন্ন শেপের সাথে অ্যাঙ্করিংয়ে বিভিন্ন ধরণের অ্যাঙ্করিংয়ে রাবার পণ্যগুলি এম্বেডিং করার কাঠামোগত নীতি রয়েছে এবং তারপরে এভিমেন্টের সাথে অ্যাঙ্করিং করার জন্য একটি কাঠামোগত নীতি রয়েছে। বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত চাকাগুলির জন্য সমর্থন সরবরাহ করে এবং মরীচি প্রান্তের প্রসারণ এবং সংকোচনের বিষয়টি রাবার স্ট্রিপ বা রাবার বেল্টের টান এবং সংকোচনের দ্বারা শোষিত হয়। সম্প্রসারণ শরীরটি সংকুচিত বা টেনসিল অবস্থায় থাকতে পারে। এটি বর্তমানে ঘরোয়া হাইওয়ে ব্রিজ নির্মাণে একটি বহুল ব্যবহৃত এক্সপেনশন ডিভাইস। সাধারণ ধরণের মধ্যে ডাব্লু টাইপ, এসডাব্লু টাইপ, এম টাইপ এবং পিজি টাইপ অন্তর্ভুক্ত।
উপযুক্ততা: এটি ৮০ মিমি এর চেয়ে কম পরিমাণে সম্প্রসারণের পরিমাণ সহ ব্রিজ স্ট্রাকচারের জন্য উপযুক্ত, অর্থাৎ যৌথ প্রস্থটি 20 মিমি - 80 মিমি।

1), প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• সাধারণ কাঠামো, পরিষ্কার শক্তি - ভারবহন এবং স্বল্প ব্যয়;
• সম্প্রসারণ ডিভাইসের প্রধান উপাদানগুলি প্রস্তুতকারক দ্বারা প্রক্রিয়াজাত এবং সম্পূর্ণ করা হয় এবং - সাইটে ইনস্টল করা হয়।
• মরীচি প্রান্তের সাথে সংযোগটি সাধারণত ইস্পাত বারগুলির মাধ্যমে ld ালাই করা হয়, একটি নির্ভরযোগ্য কাঠামো এবং সহজ - থেকে - গ্যারান্টি নির্মাণের গুণমান সহ;
• ভাল স্থায়িত্ব;
• ভাল জলরোধী এবং নিকাশী কর্মক্ষমতা;
• ভাল ড্রাইভিং আরাম।

2), এমএম এক্সপেনশন জয়েন্টের দুটি ডিজাইনের নীতি: "অনমনীয় অ্যাঙ্করিং" এবং "সিলড ওয়াটারপ্রুফিং"।
অনমনীয় অ্যাঙ্করিং:
সম্প্রসারণ জয়েন্ট অ্যাঙ্করিংয়ের গুণমান সরাসরি সম্প্রসারণ জয়েন্টের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। অ্যাঙ্করিং মেটাল প্লেট মূলত ফোর্স ট্রান্সফারের ভূমিকা পালন করে। ক্লান্তি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ অ্যাঙ্করিং ডিভাইসটি সরাসরি পাশের বিমের সাথে ঝালাই করা হয়। একই সময়ে, পাশের মরীচিটি ব্রিজের উপরের কাঠামোর সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত রয়েছে যাতে নিশ্চিত হয় যে প্রসারণ যৌথ সর্বাধিক ট্র্যাফিক বোঝা বহন করতে পারে। গতিশীল ট্র্যাফিক লোডগুলির দীর্ঘ - শব্দ বহন করার ক্ষেত্রে, স্ক্রু বা বোল্টগুলির সাথে ব্রিজের উপরের কাঠামোর সাথে অন্যান্য সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলিকে সংযুক্ত করার পদ্ধতিটি সম্ভব নয়। এমএম এক্সপেনশন জয়েন্টটি এই ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় - প্রান্ত নকশা নিয়েছে, ভারবহন এবং জলরোধী দুটি ফাংশন পৃথক করে তাদের সাথে আলাদাভাবে ডিল করে, যা দুটি ফাংশনকে শক্তিশালীকরণ এবং উন্নত করার পক্ষে আরও উপযুক্ত।
       সম্পূর্ণ জলরোধী:
এমএম সম্প্রসারণ জয়েন্টের অন্যতম বৈশিষ্ট্য হ'ল নিওপ্রিন রাবার সিলিং স্ট্রিপটি কার্যকরভাবে পাশের মরীচিটির খাঁজে এম্বেড করা হয়েছে, যা পুরোপুরি জলরোধী নিশ্চিত করতে পারে। একই সময়ে, এটি ব্রিজ ডেকে সাধারণ সরঞ্জামগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে বা ভ্যালকানাইজেশন দ্বারা মেরামত করা যায়। পাশের মরীচি দ্বারা সুরক্ষিত, সিলিং স্ট্রিপটি সরাসরি চাকাগুলি দ্বারা ঘূর্ণিত হয় না এবং এর "ভি" - আকৃতির কাঠামোটি স্ব -সে পলল পরিষ্কার করার ক্ষেত্রে ভূমিকা নিতে পারে। সিলিং স্ট্রিপ টেনসিল ফোর্সকে প্রতিহত করতে পারে এবং পার্শ্বীয় এবং উল্লম্ব স্থানচ্যুতিও সম্পাদন করতে পারে। বিপরীতে, সম্প্রসারণ জয়েন্টের জল ফুটো সেতুর কাঠামোর নির্দিষ্ট ক্ষতি করতে পারে।

3.3, ইস্পাত - সমর্থিত প্রকার
ইস্পাত - সমর্থিত সম্প্রসারণ ডিভাইসটি স্টিলের সাথে একত্রিত হয় এবং সরাসরি চাকা লোড বহন করতে পারে। এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসটি বেশিরভাগ আগে ইস্পাত সেতুতে ব্যবহৃত হত এবং এখন কংক্রিট সেতুতেও ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ধরণের, বর্তমান পরিস্থিতি এবং স্টিলের আকার - সমর্থিত সম্প্রসারণ ডিভাইস রয়েছে। বহুল ব্যবহৃত একটি হ'ল মূলত ইস্পাত চিরুনি - প্রকার। ইস্পাত চিরুনি - টাইপ ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইসটির কাঠামো চিরুনি - আকৃতির প্লেটগুলি, সংযোগকারী অংশগুলি এবং একটি অ্যাঙ্করিং সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। কিছু ইস্পাত চিরুনি - টাইপ ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইসগুলিতে, সিন্থেটিক রাবার জলরোধী ভূমিকা পালন করার জন্য চিরুনি দাঁতগুলির মধ্যে পূরণ করা হয় এবং নিকাশী সমস্যা সমাধানের জন্য বিশেষ নিকাশী খাঁজগুলিও ব্যবহৃত হয়। ইস্পাত চিরুনি - টাইপ ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইসটি একটি স্টিল প্লেট আঙুলও - আকৃতির যৌথ। চিরুনি দাঁতগুলির সমর্থন শর্ত অনুসারে, এটি সমর্থিত টাইপ এবং ক্যান্টিলিভার টাইপে বিভক্ত করা যেতে পারে।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• সমস্ত উপাদানগুলি উচ্চ কাঠামোগত শক্তি সহ স্টিলের সাথে প্রক্রিয়াজাত এবং একত্রিত হয়;
• এটি ভাল ড্রাইভিং আরাম সহ চাকাগুলির জন্য অবিচ্ছিন্ন সমর্থন সরবরাহ করতে পারে;
• মরীচি দেহের সাথে সংযোগটি নির্ভরযোগ্য সংযোগ সহ প্রাক - এম্বেড থাকা ইস্পাত উপাদানগুলি ব্যবহার করে;
• শক্তিশালী প্রভাব এবং কম্পন প্রতিরোধের, ভাল স্থায়িত্ব;
• এটি বৃহত্তর - স্কেল অনুভূমিক স্থানচ্যুতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং বড় - স্কেল সেতুর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

উপযুক্ততা:

এটি 40 মিমি থেকে বেশি সম্প্রসারণের পরিমাণযুক্ত সেতুগুলির জন্য উপযুক্ত। তবে এর উচ্চ ব্যয়ের কারণে, এর প্রয়োগের পরিসর খুব প্রশস্ত নয়।

3.4, রাবার - প্লেট টাইপ
রাবার - প্লেট সম্প্রসারণ ডিভাইসটি রাবারের উপকরণগুলির কম শিয়ার মডুলাস বৈশিষ্ট্যগুলির সম্পূর্ণ ব্যবহার করে। একটি লোড - বহনকারী ইস্পাত প্লেট এবং একটি অ্যাঙ্করিং ইস্পাত প্লেট রাবারের দেহে সেট করা আছে এবং বল্টু গর্তগুলি সেট করা আছে। এটি বোল্টগুলির মাধ্যমে সামগ্রিকভাবে মরীচি প্রান্তের সাথে সংযুক্ত। এই কাঠামোটি মরীচিটির প্রসারণ এবং সংকোচনের স্থানচ্যুতি শোষণ করতে উপরের এবং নীচের খাঁজগুলির মধ্যে রাবার দেহের শিয়ার বিকৃতির উপর নির্ভর করে। রাবারের শরীরে এম্বেড থাকা ইস্পাত প্লেটটি মরীচি - শেষের ফাঁকটি ছড়িয়ে দেয় এবং চাকা লোড বহন করে। এই ডিভাইসটি আগে চীনে প্রয়োগ করা হয়েছিল। দেশে অনেক নির্মাতারা রয়েছে এবং এর বিভিন্ন নাম রয়েছে। এটি মূলত 1980 এবং 1990 এর দশকে প্রয়োগ করা হয়েছিল। রাবার - প্লেট এক্সপেনশন ডিভাইসে সাধারণ কাঠামো, সুবিধাজনক ইনস্টলেশন এবং অর্থনৈতিক প্রয়োগযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে। এটি মূলত মাধ্যমিক এবং নীচে - গ্রেড হাইওয়ে সেতুগুলির জন্য 30 মিমি - 60 মিমি এর প্রসারণ পরিমাণ সহ উপযুক্ত এবং এটি চীনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য:
এটি কাঠামোর বিকৃতি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে উপরের এবং নীচের ইস্পাত প্লেটের মধ্যে রাবার বডিটির শিয়ার বিকৃতকরণের উপর নির্ভর করে। ডিভাইসটি বিকৃত হওয়ার পরে, রাবারের দেহে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বিকৃতি শক্তি সংরক্ষণ করা হয়, যার কাঠামোর উপর একটি নির্দিষ্ট সংযোজন শক্তি থাকবে; লোড - বেয়ারিং ক্রস - যৌথ ইস্পাত প্লেটটি রাবারের দেহে এম্বেড করা আছে। স্টিল - কাঠামো সম্প্রসারণ ডিভাইসের সাথে তুলনা করে, এটি চাকার প্রভাব বলের উপর একটি নির্দিষ্ট বাফারিং প্রভাব ফেলে, কার্যকরভাবে সম্প্রসারণ ডিভাইস এবং মরীচি দেহকে সুরক্ষা দেয় এবং ড্রাইভিং অবস্থার উন্নতি করে; সম্প্রসারণ ডিভাইসের কোণ স্টিল কার্যকরভাবে মরীচি - শেষের শক্তিটিকে শক্তিশালী করে। রাবারের প্রসারণ দেহের অনুভূমিক বিকৃতি অভ্যন্তরীণ শক্তি - প্লেট সম্প্রসারণ ডিভাইস তুলনামূলকভাবে বড়, সাধারণত প্রায় 30 - 35 n/মি। যত বেশি বিকৃতি, তত বেশি অনুভূমিক শক্তি এবং ডিভাইসে সামগ্রিক ক্ষতির সম্ভাবনা তত বেশি।

নির্বাচন বিবেচনা:
অতএব, একটি রাবার - প্লেট এক্সপেনশন ডিভাইস নির্বাচন করার সময়, ইনস্টলেশন ত্রুটি এবং তাপমাত্রার ত্রুটির মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন। এই ধরণের ডিভাইসের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে নির্বাচিত বিকৃতি ভাতা 30 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

3.5, মডুলার টাইপ
মডুলার ব্রিজ এক্সপেনশন ডিভাইস হ'ল একটি এক্সপেনশন ডিভাইস যা অনুদৈর্ঘ্য বিম (বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত), ক্রস বিমস, স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ বাক্স, রাবার সিলিং স্ট্রিপস এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। একটি ভি - আকৃতির ক্রস - বিভাগ বা অন্যান্য ক্রস - বিভাগীয় আকারগুলির সাথে একটি রাবার সিলিং স্ট্রিপ (বেল্ট) বিভাগীয় আকারগুলি একটি টেলিস্কোপিক সিল গঠনের জন্য বিশেষ - আকারের ইস্পাতগুলির মধ্যম বিমগুলিতে এম্বেড করা আছে। বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত সরাসরি হুইল লোড বহন করে এবং লোডটি ক্রস বিমের কাছে প্রেরণ করে এবং তারপরে ক্রস মরীচি এটি মরীচি দেহ এবং আবর্জনায় প্রেরণ করে। স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ বাক্সটি নিশ্চিত করে যে বিশেষ - আকৃতির স্টিলগুলির মধ্যে ব্যবধানটি যখন সম্প্রসারণ ডিভাইসটি বিম - শেষের বিকৃতিটি শোষণ করে তখন অভিন্ন থাকে। রাবার সিলিং স্ট্রিপটি ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং জলরোধী সরবরাহ করে। মডুলার এক্সপেনশন ডিভাইসটি প্রকৃত সম্প্রসারণের পরিমাণের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে মাঝারি -}}} বিম স্টিল এবং সিলগুলির সংখ্যা বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং একটি সম্প্রসারণ ডিভাইস গঠন করতে পারে যা বড় - স্থানচ্যুতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি সাধারণত 80 মিমি থেকে বেশি সম্প্রসারণের পরিমাণ সহ সেতুগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। একক - 80 মিমি এর যৌথ থেকে একটি মাল্টি - 1200 মিমি এর যৌথ পর্যন্ত মোট 15 টি স্তর রয়েছে।
1) প্রধান বৈশিষ্ট্য:
পুরো এক্সপেনশন ডিভাইসটি বিভিন্ন উপাদান যেমন বিশেষ - আকৃতির ইস্পাত অনুদৈর্ঘ্য বিমস, স্টিল ক্রস বিমস, নিয়ন্ত্রণ সংক্রমণ প্রক্রিয়া, স্থানচ্যুতি বাক্স এবং সিলিং রাবার স্ট্রিপগুলি তুলনামূলকভাবে জটিল কাঠামোর সমন্বয়ে গঠিত;
ভাল সিলিং পারফরম্যান্স, ভাল জলরোধী এবং নিকাশী কর্মক্ষমতা;
এটি বৃহত সম্প্রসারণের পরিমাণের প্রয়োজনীয়তা সহ সেতুগুলির জন্য উপযুক্ত হতে পারে;
উচ্চ সামগ্রিক কাঠামোগত কঠোরতা, ভাল স্থায়িত্ব;
ভাল ড্রাইভিং আরাম।
2), সীমাবদ্ধতা:
তবে এর জটিল কাঠামোর কারণে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজন। এর উচ্চ ব্যয়ের সাথে মিলিত, এটি সাধারণত উচ্চ - গ্রেড বৃহত - স্কেল সেতুর জন্য ব্যবহৃত হয়।

(এমএম মডুলার ব্রিজ সম্প্রসারণ ডিভাইস)

মরীচি দেহের সম্প্রসারণের পরিমাণ হ'ল সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি নির্বাচন করার প্রাথমিক ভিত্তি।

সম্প্রসারণ ডিভাইসের সম্প্রসারণের পরিমাণের প্রভাবশালী কারণগুলি
4.1 তাপমাত্রা পরিবর্তন
তাপমাত্রা পরিবর্তনগুলি হ'ল প্রধান কারণ যা সেতুর প্রসারণের পরিমাণকে প্রভাবিত করে। এগুলি লিনিয়ার তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং নন - লিনিয়ার তাপমাত্রা পরিবর্তনে বিভক্ত করা যেতে পারে, লিনিয়ার তাপমাত্রা পরিবর্তনগুলি সেতুর সম্প্রসারণের পরিমাণকে প্রভাবিত করতে প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করে। একটি নির্দিষ্ট বাহ্যিক তাপমাত্রার পরিবেশে, সেতুর কাঠামোর অভ্যন্তরে তাপমাত্রা বিতরণ অসম। উপাদানটির তাপীয় বৈশিষ্ট্যগুলির পরিবর্তনের কারণে মরীচি দেহের শেষটি কৌণিক স্থানচ্যুতি ঘটে। ছোট - স্প্যান ব্রিজ (l \\ Leq8m) এর জন্য, লিনিয়ার সম্প্রসারণ সহগটি খুব ছোট এবং উপেক্ষা করা যেতে পারে। বড় - স্প্যান ব্রিজগুলির জন্য, নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন পর্যাপ্ত মনোযোগ দিতে হবে। সাধারণত, লিনিয়ার সম্প্রসারণ সহগ নিম্নলিখিত সারণীতে উল্লেখ করা যেতে পারে।

ব্রিজ টাইপ লিনিয়ার সম্প্রসারণ সহগ তাপমাত্রা পরিবর্তন পরিসীমা

(তাপমাত্রার বিভিন্নতা পরিসীমা এবং লিনিয়ার সম্প্রসারণ সহগ)

4.2 সঙ্কুচিত এবং কংক্রিটের ক্রিপ
কংক্রিটের সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ কংক্রিট উপাদানগুলির সহজাত বৈশিষ্ট্য এবং এটি এলোমেলো ঘটনাও। মিশ্রণ অনুপাত, জল - সিমেন্ট অনুপাত, স্লাম্প, সিমেন্টের ধরণ, তাপমাত্রা, আপেক্ষিক আর্দ্রতা, কংক্রিটের লোডিং বয়স, লোড - বিয়ারিং সময় এবং কংক্রিটের শক্তি তার সঙ্কুচিত এবং ক্রিপের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। উভয়ই শক্তিশালী কংক্রিট সেতু এবং প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট সেতুগুলি সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ বিবেচনা করা প্রয়োজন। ক্রাইপের পরিমাণটি প্রিস্ট্রেসের অধীনে মরীচিটির ইলাস্টিক বিকৃতিটি গুণিত করে ক্রিপ সহগ ф =2. সঙ্কুচিত পরিমাণ 20 ডিগ্রির তাপমাত্রা ড্রপের ভিত্তিতে রূপান্তরিত হয়। এক্সপেনশন জয়েন্টটি ইনস্টল করার সময়, সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বিকশিত হয়েছে। গণনার সময়, ইনস্টলেশন সময়টি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা উচিত এবং সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ পরিমাণ কংক্রিট হ্রাস করা উচিত। হ্রাস সহগ নিম্নলিখিত সারণীর রেফারেন্স সহ নির্বাচন করা যেতে পারে।

(সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ হ্রাস সহগ)

ব্রিজের 4.3 অনুদৈর্ঘ্য ope ালু
একটি অনুদৈর্ঘ্য ope াল সহ সেতুগুলিতে, অস্থাবর বিয়ারিংগুলি সাধারণত অনুভূমিক তৈরি করা হয়। যখন ভারবহনটি স্থানচ্যুত হয়, তখন সম্প্রসারণ যৌথটি কেবল অনুভূমিক স্থানচ্যুতি নয় তবে উল্লম্ব বিভ্রান্তি (ΔD) এর মধ্য দিয়ে যায় না এবং এর মানটি অনুদৈর্ঘ্য ope াল tgθ এর স্পর্শক দ্বারা গুণিত অনুভূমিক স্থানচ্যুতি মানের সমান।

৪.৪ স্কিউ সেতু এবং বাঁকা সেতুগুলির স্থানচ্যুতি
যখন স্কিউ সেতু এবং বাঁকা সেতুগুলি স্থানচ্যুতি স্থানচ্যুতির দিকে স্থানচ্যুতি (ΔL) মধ্য দিয়ে যায়, তখন স্থানচ্যুতিগুলি ব্রিজ এন্ড লাইনের পাশাপাশি এবং লম্ব হয়, এটি:
ΔD=ΔL · পাপ;
ΔS=ΔL · কোস;
ঝোঁক কোণটি কোথায় এবং ΔL হ'ল প্রসারণের পরিমাণ।

4.5 বিভিন্ন লোড দ্বারা সৃষ্ট সেতুগুলির অপসারণ
লাইভ লোড এবং মৃত লোডগুলির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, সেতুর প্রান্তগুলি কৌণিক স্থানচ্যুতির মধ্য দিয়ে যায়, যা প্রসারণ ডিভাইসের উল্লম্ব, অনুভূমিক এবং কৌণিক স্থানচ্যুতি সৃষ্টি করে। যদি মরীচি শরীর তুলনামূলকভাবে বেশি হয় তবে কম্পনও ঘটবে।

4.6 ভূমিকম্প
সম্প্রসারণ ডিভাইসগুলির স্থানচ্যুতিতে ভূমিকম্পের প্রভাব তুলনামূলকভাবে জটিল এবং বর্তমানে উপলব্ধি করা কঠিন। সাধারণত, এটি নকশায় বিবেচনা করা হয় না। তবে, যদি নির্ভরযোগ্য ডেটা উপলব্ধ থাকে এবং ভূমিকম্পের ফলে সৃষ্ট সেতু পাইয়ার এবং অ্যাবুটমেন্টগুলির নিষ্পত্তি, ঘূর্ণন, অনুভূমিক আন্দোলন এবং প্রবণতা গণনা করা যায়, তবে এটি নকশায় বিবেচনা করা উচিত।

মরীচি সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের গণনা
▲তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে সম্প্রসারণ এবং সংকোচন
গণনা সূত্র:
∆LT=tmax - tmin) × × l
∆LT += tmax - tset) × × l
∆LT -= tset - tmin) × × l

যেখানে: ∆LT --- তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের;
তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে llt + --- প্রসারিত;
তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে ∆LT - --- সংক্ষিপ্তকরণ;
Tmax --- নকশা সর্বোচ্চ তাপমাত্রা;
Tmin --- নকশা ন্যূনতম তাপমাত্রা;
Tset --- ইনস্টলেশন তাপমাত্রা;
--- লিনিয়ার প্রসারণের সহগ;
এল --- সম্প্রসারণ মরীচি দৈর্ঘ্য।

▲ ▲ কংক্রিট ক্রিপ এবং সঙ্কুচিত কারণে সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে
ক্রিপ - প্ররোচিত সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের সূত্র:
∆LC=(_p/ec) × φ × × l;
সঙ্কুচিত - প্ররোচিত সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের সূত্র:
∆LS=20 × 〖10〗^(-5) × × l;
যেখানে: ∆ এলসি --- কংক্রিট ক্রিপের সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের;
∆ এলএস --- কংক্রিট সঙ্কুচিত কারণে সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে;
_p --- প্রিস্ট্রেসড কংক্রিটের গড় অক্ষীয় চাপ;
ইসি --- কংক্রিটের ইলাস্টিক মডুলাস;
Φ --- কংক্রিটের ক্রিপ সহগ;
--- কংক্রিট সঙ্কুচিত এবং ক্রিপের হ্রাস সহগ;
এল --- সম্প্রসারণ মরীচি দৈর্ঘ্য।

▲ উদাহরণ:
একটি প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট বিম ব্রিজের মরীচি দৈর্ঘ্য 40 মিটার।
তাপমাত্রা পরিবর্তনের পরিসীমা -4 ডিগ্রি থেকে 42 ডিগ্রি।
লিনিয়ার প্রসারণের সহগ {{0} 〖〖10〗^(-6); সঙ্কুচিত স্ট্রেন ε=20 × 〖10〗^(-5)।
ক্রিপ সহগ φ=2.0; সঙ্কুচিত এবং ক্রিপ হ্রাস সহগ=0.6.
প্রিস্ট্রেসড কংক্রিটের গড় অক্ষীয় চাপ _P=80 কেজি/সেমি^2।
কংক্রিট ইসির ইলাস্টিক মডুলাস=3.4 × 105 কেজি/সেমি^2;
ইনস্টলেশন তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি।
▼ (1)। তাপমাত্রা পরিবর্তন
∆LT=tmax - tmin) × × l
=46×(10×〖10〗^(-6))×40000
=18.4 মিমি

∆LT += tmax - tset) × × l
=22×(10×〖10〗^(-6))×40000
=8.8 মিমি
∆LT -= tset - tmin) × × l
=24×(10×〖10〗^(-6))×40000
=9.6 মিমি
▼ (2), ক্রিপ
∆LC=(_p/ec) × φ × × l;
=(80⁄340000)×2×0.6×40000
=11.3 মিমি
▼ (3)। সঙ্কুচিত
∆LS=20 × 〖10〗^(-5) × × এল
=2×〖10〗^(-6-5)×40000×0.6
=4.8 মিমি
অতএব, প্রসারণ এবং সংকোচনের ∆L=18.4 + 11.3 + 4.8=34.5 মিমি।
মরীচি দীর্ঘায়নের 8.8 মিমি।
মরীচি সংক্ষিপ্তকরণ =9.6 + 4.8 + 11.3=25.7 মিমি, যা 25.7 মিমি প্রাথমিক সংকোচনের হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে কোনও সম্প্রসারণ ডিভাইস নির্বাচন করার সময়, একটি নির্দিষ্ট সুরক্ষা মার্জিন (প্রায় 30%) সাধারণত সম্প্রসারণ ডিভাইসের পরিষেবা প্রভাব এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য বিবেচনা করা প্রয়োজন। এই উদাহরণে, প্রাথমিক সংকোচনের 34 মিমি হিসাবে নেওয়া যেতে পারে।

5.1 ব্যর্থতা মোড এবং কারণ বিশ্লেষণ
অ - ওভারলোডিং শর্তের অধীনে, সম্প্রসারণ ডিভাইসগুলির প্রস্তাবিত ক্লান্তি জীবন 10 - 15 বছর।

• ভরাট -} বাট - টাইপ এক্সপেনশন ডিভাইসটির জন্য, যখন কোণ স্টিলটি পড়ে যায়, উভয় পক্ষের কংক্রিটটি ভেঙে যায়, আবটমেন্টের পাশের কংক্রিটটি পুরোপুরি ভেঙে যায়, রাবার স্ট্রিপটি ভেঙে যায়, বা গভীর গর্ত রয়েছে, এর পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে যেতে পারে।
• বিরামবিহীন - টাইপ এক্সপেনশন ডিভাইসের জন্য, যখন সেখানে স্পষ্টত যানবাহন জাম্পিং, উভয় পক্ষের কংক্রিটের আংশিক ক্র্যাকিং, গুরুতর খণ্ডন বা কুঁচকানো, তখন এর পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে গেছে বলে বিচার করা যেতে পারে।
• এম্বেডড -} বাট - টাইপ এক্সপেনশন ডিভাইসের জন্য, যখন ব্রিজ ডেক ফুটপাথের সুস্পষ্ট যানবাহন জাম্পিং এবং গুরুতর ক্ষতি হয়, তখন এর পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে গেছে বলে বিচার করা যেতে পারে।
• প্লেটের জন্য - টাইপ করুন রাবার এক্সপেনশন ডিভাইসটি টাইপ করুন, যখন অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি পড়ে যায়, রাবারের বয়স এবং বিকৃতিগুলি এবং কংক্রিটের ফাটলগুলি, এর পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে গেছে বলে বিচার করা যেতে পারে।

5.1.1 বিরামবিহীন - প্রকার
বিরামবিহীন সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির প্রধান ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছে: ইলাস্টোমারের পৃষ্ঠের উপর সুস্পষ্ট রুট এবং ফাটল, ইলাস্টোমার পৃষ্ঠের avy েউ বা স্থানীয় বিচ্ছিন্নতা, স্থানীয় বা বৃহত - সমষ্টিগুলির স্কেল পিলিং; বা ব্রিজ ডেক ফুটপাথের সাথে জয়েন্টে ফাটল, যা ধীরে ধীরে ভেঙে পড়ে এবং পড়ে যায়; বা সম্প্রসারণ ডিভাইসের সীমার মধ্যে ব্রিজ ডেক ফুটপাথের ক্ষতি।
ক্ষতির বিশ্লেষণের কারণ: ইলাস্টোমার ফিলার নিজেই উপাদানগুলির সাথে সমস্যাগুলি যেমন মরীচি প্রান্তের বিকৃতি, অপর্যাপ্ত উপাদান শক্তি এবং বাইন্ডারের গুণমানটি প্রকৃত ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, পাশাপাশি নির্মাতার নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার সাথে - সম্মতি হিসাবে না। তাপমাত্রা এবং লোডের মতো বাহ্যিক কারণগুলির দ্বারা সৃষ্ট সেতুর স্থানচ্যুতি এবং ঘূর্ণন, ফলে ক্র্যাকিং এবং ইলাস্টোমারের ক্ষতি হয়; এবং নিজেই সম্প্রসারণ ডিভাইসের কাঠামো যেমন ক্রস - যৌথ প্লেটের অপর্যাপ্ত শক্তি।
5.1.2 বাট - প্রকার
প্রধান ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছে: গরম আবহাওয়ায় রাবার স্ট্রিপ বাল্জগুলি শীতল আবহাওয়ায় পড়ে যায় এবং স্থানীয় পারফোরেশন এবং জল ফুটো থাকে; অ্যাঙ্করেজ অঞ্চল কংক্রিটের ফাটল এবং খণ্ডন; এবং ব্রিজ ডেক ফুটপাথের খণ্ডন এবং খোসা ছাড়ানো।
ক্ষতির বিশ্লেষণ কারণ: একটি আদর্শ অবস্থায় রাবার স্ট্রিপ ইনস্টল করা কঠিন; মূল অ্যাঙ্কর অংশগুলি এবং মরীচি দেহের এম্বেড থাকা অংশগুলির মধ্যে সংযোগটি দুর্বল। তদ্ব্যতীত, প্যাভিং কংক্রিটটি পাতলা, এবং পোস্টটি - কাস্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠের স্তরটি নির্মাণের সময় কম্পনের অভাব রয়েছে, ফলে ঘনত্ব এবং শক্তি নিয়ে সমস্যা দেখা দেয়, উভয় পক্ষের কংক্রিটটি ক্ষতির ঝুঁকিতে পরিণত করে; অ্যাঙ্করেজ এরিয়া কংক্রিট এবং ব্রিজ ডেক ফুটপাথের মধ্যে সংযোগ শক্তি অপর্যাপ্ত এবং ছোট ফাটলগুলি স্থানীয় খণ্ডন এবং খোসা ছাড়িয়ে যায়।
5.1.3 ইস্পাত - সমর্থিত প্রকার
এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের প্রধান ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে দৃ ld ়ভাবে ওয়েল্ড করা কিছু ওয়েল্ডের সাথে ওয়েল্ডিং সিমস খোলার সাথে সাথে পুরো ইস্পাত প্লেটটি বন্ধ হয়ে যায়, এবং দুর্বল অ্যাঙ্কর অংশগুলি আলগা হয়ে যায়; এবং পৃথক ইস্পাত দাঁতযুক্ত প্লেটের ক্লান্তি ফ্র্যাকচার।
ক্ষতির বিশ্লেষণের কারণ: এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসটি প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং ব্যবহারের সময় বিকৃতকরণের ঝুঁকিপূর্ণ, এটি দাঁতযুক্ত প্লেট এবং কুশন প্লেটের মধ্যে ফিট নিশ্চিত করা কঠিন করে তোলে। একবার কোনও ফাঁক তৈরি হয়ে গেলে, এটি সংযোগের অংশের চাপের জন্য প্রতিকূল নয়, যার ফলে শব্দ এবং যানবাহন জাম্পিং হয়। তদ্ব্যতীত, রাউন্ড - -}}}}}}} ঘড়ি অপারেশনের কারণে, দাঁতযুক্ত প্লেটটি পুনরাবৃত্তি লোডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে অকাল ক্লান্তি, বেঁধে দেওয়া বোল্টগুলি আলগা করা এবং ঘোরানো এবং কম্ব -}}}}}}}} লিফট এটি উন্মুক্ত করে তোলে।
5.1.4 রাবার - প্লেট টাইপ
এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের প্রধান ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছে: রাবার প্লেট খোসা ছাড়ানো, এম্বেড থাকা স্টিলের প্লেটটি উন্মুক্ত হচ্ছে, পড়ে যাওয়া, বা ভাঙা, অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি ছিঁড়ে ফেলা হচ্ছে এবং গর্তগুলি থেকে উড়ে বেড়াচ্ছে, উভয় পক্ষের ক্র্যাকিং এবং টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো
ক্ষতির বিশ্লেষণের কারণ: প্রথমত, এটি কাঠামোর নিজেই (নকশার কারণ) এর কারণে। এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের নীতিটি হ'ল মরীচি দেহের প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য উপরের এবং নীচের খাঁজগুলির মধ্যে রাবারের শিয়ার বিকৃতি ব্যবহার করা। সম্প্রসারণ বডিটিতে এম্বেড থাকা ইস্পাত প্লেট রয়েছে, যা মরীচি শেষের ফাঁকটি ছড়িয়ে দেয় এবং বোঝা বহন করে। উভয় পক্ষের অ্যাঙ্কর স্টিলের প্লেট রয়েছে, যা বোল্টের মাধ্যমে মরীচি প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং প্রতি মিটার বিভাগে ইনস্টল করা হয়, যার ফলে অখণ্ডতা দুর্বল হয়। এছাড়াও, এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের বৃহত অনুভূমিক ঘর্ষণ বলের কারণে, অ্যাঙ্করিং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তাগুলি অত্যন্ত বেশি। দ্বিতীয়ত, পণ্যের মান দুর্বল। উদাহরণস্বরূপ, রাবারের উপাদানের কার্যকারিতা, কঠোর ইস্পাত প্লেটগুলির উপাদান এবং যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস, ইস্পাত প্লেট এবং রাবারের মধ্যে বন্ধন শক্তি এবং উত্পাদনের সময় তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার নিয়ন্ত্রণ সমস্তগুলির খুব কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সামান্য মানের সমস্যাগুলি প্রায়শই পুরো প্লেট ব্রেকিং, রাবার পিলিং, রাবার স্তর পরিধান, ইস্পাত প্লেটের এক্সপোজার এবং অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি শিয়ারিং এবং রাবার প্লেটটি উড়ন্ত, যা সরাসরি রাবারের সম্প্রসারণ ডিভাইসের মানের সাথে সম্পর্কিত, এর বৃহত ট্রান্সভার্স প্রস্থ এবং বৃহত্তর কঠোরতার পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত।
5.1.5 মডুলার টাইপ
এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের মূল ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছে: মূল মধ্যম মরীচি উপাদানগুলির খোলার ld ালাই seams, যার ফলে কাঁপানো এবং শব্দ হয়; দুর্বল প্রসারণ এবং সংকোচনের অভিন্নতা; বয়স্ক, পড়ে যাওয়া, বা সিলিং রাবার স্ট্রিপ থেকে লাফিয়ে লাফিয়ে গুরুতর জলের ফুটো; ডিভাইসের উভয় পক্ষের কংক্রিটের ফাটল এবং গর্তগুলি, ব্রিজ ডেক ফুটপাথের স্থানীয় খণ্ডন এবং অসন্তুষ্টিজনক অ্যাঙ্করিং সিস্টেমগুলি, যার ফলে স্থানীয় বা সামগ্রিক ক্ষতি হয়।
ক্ষতির কারণ বিশ্লেষণ: প্রথমত, চীনে ব্যবহৃত এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইসের পাশের বিমগুলি এবং মধ্যম বিমগুলি বেশিরভাগই মিশ্রিত কাঠামো যা ওয়েল্ডিং স্টিল প্লেট বা বিভাগগুলি বিশেষ - আকৃতির অংশগুলিতে গঠিত হয়। ওয়েল্ডিংয়ের মান গ্যারান্টি দেওয়া কঠিন। তদতিরিক্ত, সিলিং রাবার স্ট্রিপটি বেঁধে দেওয়ার জন্য চাপ স্ট্রিপগুলি (বা ক্লিপ) এবং স্ক্রুগুলি ব্যবহার করার পদ্ধতিটি ফাস্টেনারগুলিকে মরিচা এবং ভাঙ্গনের প্রবণ করে তোলে, ফলস্বরূপ দুর্বল কাঠামোগত অখণ্ডতা, প্রচুর পরিমাণে ওয়েল্ডিং কাজ এবং কঠিন - থেকে {{{{{}} {{{}} গ্যারান্টি ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েল্ডিং ওয়েলকুইলিং ওয়েলডে। দ্বিতীয়ত, এই ধরণের সম্প্রসারণ ডিভাইস ইনস্টল করার জন্য প্রাক - সংরক্ষিত স্লটটিতে, উভয় অ্যাঙ্কর বাক্স এবং প্রচুর পরিমাণে অ্যাঙ্কর রিইনফোর্সমেন্ট বার রয়েছে, যার মধ্যে মরীচি দেহের প্রধান শক্তিবৃদ্ধি বারগুলি এবং প্রাক -}} {{{{} {{{{} gemetothy rot - গ্যারান্টি কমপ্যাক্টনেস এবং অপর্যাপ্ত শক্তি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ব্যবহারের সময়, কামড় - চিহ্ন, ফাটল এবং স্থানীয় গর্তের মতো ঘটনাগুলি উপস্থিত হবে। যদি সময় মতো আচরণ না করা হয় তবে অ্যাঙ্করেজ অংশে সামগ্রিক ক্ষতির গুরুতর সমস্যা দেখা দেবে।
5.2 প্রধান রোগ
5.2.1 সংকীর্ণ সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির রোগের বিশ্লেষণ
নির্মাণ ও ইনস্টলেশন চলাকালীন সম্প্রসারণ জয়েন্টের প্রস্থটি উপযুক্ত নয়, ফলস্বরূপ অপর্যাপ্ত সংরক্ষিত সংকোচনের পরিমাণ, সম্প্রসারণ যৌথ বন্ধ হয়ে যাওয়া, অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি, সম্প্রসারণ যৌথ দেহের কংক্রিটের ক্ষতি এবং গর্ত এবং অন্যান্য ফুটপাথের ক্ষতির উপস্থিতি।

ডিজাইনের সময় সংরক্ষিত সাধারণ যৌথ প্রস্থের সাথে তুলনা করে সম্প্রসারণ জয়েন্টের প্রস্থের একটি অস্বাভাবিক পরিবর্তন রয়েছে।
5.2.2 সম্প্রসারণের রোগের বিশ্লেষণ যৌথ উচ্চতা পার্থক্য
অ্যাবুটমেন্ট নিষ্পত্তি, ইনস্টলেশন ত্রুটি এবং বহনকারী প্যাড স্টোনগুলির খণ্ডিতকরণের মতো কারণে, সেতুর একপাশে রাস্তার পৃষ্ঠের পাশের চেয়ে কম, যার ফলে ব্রিজের মাথায় যানবাহন ঝাঁপিয়ে পড়ে। পরিদর্শন দেখায় যে অ্যাবুটমেন্ট নিষ্পত্তি নিম্ন কাঠামোর মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে নি। একই সময়ে, ব্রিজের মাথায় ঝাঁপিয়ে পড়া যানবাহনের দুটি রোগ এবং সম্প্রসারণ জয়েন্টের ক্ষতিগুলি আন্তঃসম্পর্কিত। ব্রিজ হেডে যানবাহন জাম্পিংয়ের ফলে সৃষ্ট বৃহত প্রভাব লোড সরাসরি সম্প্রসারণ জয়েন্টের নিকটে কাজ করে, যার ফলে সম্প্রসারণ জয়েন্টের ক্ষতি হয়।

5.2.3 সম্প্রসারণের যৌথ বাধা বিশ্লেষণ বিশ্লেষণ
বালি, পাথর এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ জমে থাকার কারণে, সম্প্রসারণ জয়েন্টটি তার নিখরচায় প্রসারণ এবং সংকোচনের ক্ষমতা হারাতে প্রবণ। গ্রীষ্মে যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, যদি প্রধান মরীচি অবাধে প্রসারিত না হয় তবে সংলগ্ন প্রধান মরীচিগুলির মধ্যে বা মূল মরীচি এবং আবর্জনার মধ্যে থ্রাস্ট উত্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। গুরুতর ক্ষেত্রে, মূল মরীচিটি এমনকি জ্যাক আপ করা যেতে পারে বা আবটমেন্ট পিছনের প্রাচীরটি ক্র্যাক হতে পারে।

5.2.4 ক্ষতিগ্রস্থ সম্প্রসারণের যৌথ রাবার স্ট্রিপগুলির রোগের বিশ্লেষণ
বার্ধক্য ছাড়াও, প্রসারণ জয়েন্টগুলির উপরের তিনটি রোগের ফলে সম্প্রসারণ জয়েন্টে রাবার স্ট্রিপগুলির ক্র্যাকিং, ক্ষতি এবং ওয়ার্পিংয়ের সম্ভাবনা রয়েছে।

5.2.5 ক্ষতিগ্রস্থ অ্যাঙ্কারেজ অঞ্চলগুলির রোগের বিশ্লেষণ
নির্মাণের সময়, অ্যাঙ্করেজ অঞ্চলে পোস্ট - পোস্টের শক্তি অপর্যাপ্ত, বা রক্ষণাবেক্ষণটি স্থানে নেই। বা ব্রিজ ডেকের সাথে উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে, যার ফলে যানবাহন লাফিয়ে যায়। ওভারলোডেড যানবাহনের ঘন ঘন ক্রিয়া সহ, ক্ষতি হয়, যা সম্ভবত সম্প্রসারণ জয়েন্টের ইস্পাত কাঠামোর অংশের ক্ষতি হতে পারে।

5.2.6, প্রসারণ জয়েন্টগুলিতে জল সিপেজ
এটি ক্ষতিগ্রস্থ রাবার স্ট্রিপ বা ভাঙা অ্যাঙ্কোরেজ অঞ্চলগুলির কারণে সৃষ্ট একটি গৌণ রোগ। সিপেজের কারণে জলের ক্ষয়ের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি অত্যন্ত দুর্দান্ত।
★ সরাসরি বিপত্তি:
সিপেজ নিম্নলিখিত অংশগুলিতে কাজ করে, যা সম্পর্কিত বিপদ সৃষ্টি করে।

• পাইয়ার্সের রাবার (আবটমেন্টস) এবং বিয়ারিংস বয়স এবং ফাটল এবং ইস্পাত প্লেটগুলি মরিচা।
• পাইয়ার্স (আবটমেন্টস) এবং সলিড স্ল্যাব গার্ডারগুলির কংক্রিটটি ক্ষয় হয়, ফলে পিটযুক্ত পৃষ্ঠগুলি তৈরি হয় এবং মরিচাগুলির কারণে ইস্পাত বারগুলি প্রসারিত হয়।
• ফাঁকা স্ল্যাব গার্ডারগুলির গহ্বরে জল জমে থাকে।
• স্টিলের প্রান্তগুলি - কাঠামো গার্ডার মরিচা।

★ অপ্রত্যক্ষ বিপত্তি:
জলের ক্ষয়টি ব্রিজ ডেক, গার্ডার এবং কব্জা জয়েন্টগুলিতে ছড়িয়ে দিতে পারে, উপরের লোডকে ক্ষতিগ্রস্থ করে - ভারবহন উপাদানগুলি। ব্রিজ ডেক ফুটপাথ যদি প্রবেশযোগ্য হয় তবে নিম্নলিখিত রোগগুলি আরও বাড়বে।

• কব্জা জয়েন্টগুলি থেকে জল ফুটো এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, কব্জাগুলি বন্ধ হয়ে যায়।
• ফাঁকা স্ল্যাবগুলির জালগুলিতে ফাটল উপস্থিত হয়।
• সেতুটি একক - স্ল্যাব লোডিং প্রদর্শন করে (এই রোগটি ছোট এবং মাঝারি - আকারের ফাঁকা স্ল্যাব বিম ব্রিজগুলিতে আরও গুরুতর)।

★ উদাহরণ:
২০০৪ সালের ১০ ই জুন সকাল at টার দিকে, লিয়াওনিং প্রদেশের পাঞ্জিন সিটির তিয়ানজুয়াংটাই সেতু হঠাৎ ভেঙে পড়ে। সেতুটি মাঝখানে 27 মিটার ভেঙে তিনটি গাড়ি পানিতে পড়ে। কৃষি যানবাহনের দুই চালক এবং যাত্রী পালাতে সক্ষম হন এবং ভাগ্যক্রমে কোনও মৃত্যু হয়নি। দুর্ঘটনার কারণটি ছিল ওভারলোডিং।

ব্রিজ ডেকের ক্যান্টিলিভার মরীচি প্রান্তের সম্প্রসারণ জয়েন্টে দীর্ঘ - টার্ম ওয়াটার সিপেজ কার্বেলগুলির স্থায়িত্ব হ্রাস করে। ভারী যানবাহনগুলি যখন কেটে গেল, তখন কর্বেলগুলি হঠাৎ ভেঙে যায়, যার ফলে ঝুলন্ত বিমগুলি পড়ে যায়।

প্রসারণ জয়েন্টগুলিতে জল সিপেজ
প্রসারণ জয়েন্টে জল সিপেজ, ফাঁকা মরীচি উপর জলের চিহ্ন, জল নিষ্কাশনের জন্য ড্রিলিং গর্ত

স্টিলের সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির জলরোধী - কাঠামো সেতুগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

5.2.7, অন্যান্য ধরণের রোগ

(ব্রিজ ডেকের অবিচ্ছিন্ন সম্প্রসারণ যৌথের গুরুতর কংক্রিটের খণ্ডন ব্যর্থতা।

রাবার সম্প্রসারণ জয়েন্টের আলগা বাদাম

5.3, os এক্সপেনশন জয়েন্টগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ●

(হারবিনের মিংইংটান ব্রিজের পতনের পরে - বিভাগটি ক্রস করুন)

সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের বাইরে

সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি সম্পূর্ণরূপে ডামাল কংক্রিট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়

• সম্প্রসারণ জয়েন্ট পরিষ্কার করুন।
• রাবার স্ট্রিপটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
• অ্যাঙ্করেজ অঞ্চলটি মেরামত করুন।
• পুরো সম্প্রসারণ জয়েন্টটি প্রতিস্থাপন করুন।

সম্প্রসারণ জয়েন্ট পরিষ্কার করা প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, তবে এটি প্রায়শই ভারাকুল হয়।

দ্রষ্টব্য: এই চিত্রটি সম্প্রসারণ যৌথ বাধাগুলির একক ঘটনার পরিণতি বর্ণনা করে। তীরগুলি প্রবণতা এবং সম্ভাবনার প্রতিনিধিত্ব করে এবং রোগ সৃষ্টির জন্য একমাত্র বা প্রয়োজনীয় শর্ত নয়))

সম্প্রসারণ জয়েন্টটি সাধারণত মাসে একবার পরিষ্কার করা উচিত। সহজেই দূষিত রাস্তা বিভাগগুলির জন্য, পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো দরকার।

পরিষ্কার করার সময়, রাবার স্ট্রিপের ক্ষতি রোধ করতে তীক্ষ্ণ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা উচিত নয়। উচ্চ - চাপের জল বন্দুক এবং উচ্চ - শক্তি ব্লোয়ার ব্যবহার করা যেতে পারে।

রাবারের স্ট্রিপটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে গেলে এটি অবশ্যই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ছোট স্থানীয় ফাটল এবং ক্ষতির জন্য, ইপোক্সি রজন বন্ধনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি ক্ষতিটি মারাত্মক হয় বা রাবার স্ট্রিপটি গুরুতরভাবে বয়স্ক হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। প্রতিস্থাপনের সময়, পুরানো রাবার স্ট্রিপটি টানতে টায়ার পরিবর্তন করার জন্য এর অনুরূপ একটি ক্রোবার ব্যবহার করুন এবং তারপরে একইভাবে নতুন রাবার স্ট্রিপটি ইনস্টল করুন।

যদি অ্যাঙ্করেজ অঞ্চলে ফাটল বা ক্ষয়ক্ষতি থাকে তবে সেগুলি অবিলম্বে মেরামত করতে হবে।
অ্যাঙ্করেজ অঞ্চলে ফাটলগুলির জন্য, ইপোক্সি রজন গ্রাউটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বিস্তৃত ফাটলগুলির জন্য, ইপোক্সি মর্টার মেরামতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি ক্ষতিটি মারাত্মক হয় তবে ইস্পাত বার এবং ইস্পাত উপাদানগুলি প্রকাশ করার জন্য ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি ছিনিয়ে নিন, মরিচা সরান এবং তারপরে ইস্পাত - ফাইবার কংক্রিট বা দ্রুত - সেটিং কংক্রিট ing েলে মেরামত করুন।

6.1, প্রক্রিয়া প্রবাহ

পরিমাপ → চিহ্নিতকরণ gent যৌথ কাটা → কংক্রিট এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ → বিম জয়েন্টগুলির মধ্যে ফোম বোর্ড ইনস্টল করা → উত্তোলন এবং সম্প্রসারণ জয়েন্টকে অবস্থান করা → এক্সপেনশন জয়েন্টের বিমানের অবস্থান সামঞ্জস্য করা → লককে → → → → LOCKENTE → রিলিজিং → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → reding

উদাহরণ:
উদাহরণ হিসাবে এমএম সম্প্রসারণ যৌথ:

1), কাটা এবং খাঁজকাটা:
সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসটি ইনস্টলেশনটি রাস্তার পৃষ্ঠটি প্রশস্ত করার পরে পছন্দসইভাবে সম্পন্ন করা উচিত এবং খাঁজ আকারটি সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইস ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত।
2), খাঁজ পরিষ্কার:
সমস্ত ময়লা, ধূলিকণা এবং অন্যান্য অপ্রয়োজনীয় পদার্থগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে হবে।
3), ফাঁক পরীক্ষা করা হচ্ছে:
সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের প্রতিটি মরীচিগুলির মধ্যে ব্যবধান ইনস্টলেশন তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তা না হয় তবে সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের প্রতিটি মরীচিগুলির মধ্যে ব্যবধান ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য উত্পাদন কারখানার ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের পরিচালনায় সামঞ্জস্য করতে হবে। সামঞ্জস্যের পরে, ইনস্টলেশন প্রস্তুতির জন্য ফিক্সচারটি ইনস্টল করুন।
4), অবস্থান এবং সমতলকরণ:
উভয় পক্ষের ডামাল ফুটপাথগুলি উচ্চতা রেফারেন্স হিসাবে গ্রহণ করে, খাঁজে সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসটি রাখুন এবং সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করুন যাতে এর শীর্ষ পৃষ্ঠটি রাস্তার পৃষ্ঠের মতো একই উচ্চতায় থাকে এবং এর অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স op ালগুলি ব্রিজ রোড পৃষ্ঠের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
5), অবস্থান পরীক্ষা করা:
যৌথ এবং যৌথ বরাবর এর দিকের দিকের অবস্থানটি নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের অবস্থানটি পরীক্ষা করুন। যদি এই সময়ে পৃথক প্রাক - এম্বেড থাকা ইস্পাত বারগুলি সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের সঠিক ইনস্টলেশনটিতে হস্তক্ষেপ করে, তবে সেগুলি গ্যাস কাটা দ্বারা কেটে ফেলা যেতে পারে।
6) অ্যাঙ্করিং ইস্পাত বারগুলি ld ালাই:
প্রথমে, সংরক্ষিত খাঁজে প্রাক - এম্বেড থাকা ইস্পাত বারগুলিতে এক্সপেনশন জয়েন্ট ডিভাইসের একপাশে অ্যাঙ্করিং স্টিল বারগুলি সংযুক্ত করুন এবং ld ালাই করুন। ওয়েল্ডিং করার সময়, বিরতিতে একে একে ld ালাই করুন এবং তারপরে একইভাবে অন্যদিকে অ্যাঙ্করিং স্টিল বারগুলি ld ালাই করুন। সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসটি দৃ firm ়ভাবে স্থির হয়েছে তা নিশ্চিত করার পরে, ফিক্সচারটি সরানো যেতে পারে এবং তারপরে প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের নির্ভরযোগ্য অ্যাঙ্করিং নিশ্চিত করতে প্রাক - এম্বেড থাকা স্টিল বারগুলিতে অবশিষ্ট সমস্ত আন - ld ালাই করা স্টিল বারগুলিতে ld ালাই করা যায়।

7) বিভাগযুক্ত সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির ld ালাই:
যদি বিভাগগুলিতে সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইস ইনস্টল করা থাকে তবে জয়েন্টগুলি অবশ্যই ld ালাই করা উচিত। ইস্পাত বিভাগগুলির ld ালাইযুক্ত জয়েন্টগুলি উত্পাদন কারখানায় প্রাক - বানোয়াট। যখন দুটি সংলগ্ন জয়েন্টগুলি সারিবদ্ধ করা হয়, তখন ইনস্টলেশন করা যেতে পারে। সমস্ত বিমগুলি ld ালাই করার পরে, উপরে বর্ণিত হিসাবে অ্যাঙ্করিং পদক্ষেপগুলি নিয়ে এগিয়ে যান।
8) ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করা:
মরীচি প্রান্তে ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করুন। ফর্মওয়ার্কটি সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসের বাহ্যিক মাত্রা এবং সংরক্ষিত খাঁজের খাঁজ অনুসারে বানোয়াট হয়। মর্টারকে স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ বাক্সে বা মরীচি -}}} শেষ ব্যবধানে প্রবাহিত হতে রোধ করতে ফর্মওয়ার্কটি খুব শক্ত করে তৈরি করা উচিত।
9) কংক্রিট ing ালা:
ইনস্টল করা ফর্মওয়ার্কটি শক্তভাবে সিল করা হয়েছে তা যাচাই করার পরে, সংরক্ষিত খাঁজটি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে কংক্রিট .ালুন (ইস্পাত -} ফাইবার কংক্রিট ব্যবহার করে) এবং এটি কমপ্যাক্টভাবে কম্পন করুন। কংক্রিটের সেই স্থানে কাঠামোগত কংক্রিটের মতো কমপক্ষে একই শক্তি থাকা উচিত। কংক্রিট ing ালার সময়, সম্প্রসারণ যৌথ ডিভাইসটির শীর্ষ পৃষ্ঠটি পরিষ্কার রাখুন।

.2.২, সম্প্রসারণের যৌথ ইনস্টলেশন জন্য অনুমোদিত বিচ্যুতি

সতর্কতা:

• নির্মাণ তাপমাত্রা এবং কারখানায় প্রাক - অ্যাডজাস্টেড গ্যাপ প্রস্থ।
• ফেনা বোর্ড দিয়ে এটি পূরণ করে কাঠামোগত জয়েন্টটি রক্ষা করুন। মর্টার ফুটো রোধ করতে ভি - আকৃতির রাবার স্ট্রিপের নীচের অংশটি পলিথিলিন ফোম বোর্ডের সাথেও অবরুদ্ধ করা উচিত।
• শীর্ষ পৃষ্ঠের সমতলতা নিয়ন্ত্রণ করুন।

গরম ট্যাগ: রোড ব্রিজের জন্য সম্প্রসারণ যৌথ, রোড ব্রিজ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারীদের জন্য চীন সম্প্রসারণ যৌথ